涪江第一大桥，简称涪江一桥，是江油市车流量最多的一座桥梁
，每天可达数千辆机动车和行人通过，也是建造时间最短的一座桥，没有绵阳涪江三桥长，两桥相隔3公里的距离。
基本介绍
涪江一桥于1959年修建，1995年进行了拓宽加固，大桥全长280.92米，桥面宽：3.3+16+3.3（米），设计荷载为汽-20吨，挂-100吨。江油涪江一桥是连接江油市东、西城区的主要纽带。桥面上大小机动车、非机动车往返穿梭络绎不绝。该桥始建于1959年，初为石木拱桥，1964年改建为普通钢筋混凝土T型梁式桥，总长280．92米，宽11．6米。随着城市发展，该桥于1995年进行改建，扩展桥面为四车道，宽度达到22．6米（含两侧人行道）。
2009年7月30日，西南交通大学结构工程实验中心对该桥进行了全方位的检测及荷载试验，结果表明，该桥目前的技术状况为C级，属于带病害服役桥梁，若不尽快处置将影响桥梁的使用寿命级及耐久性。为保证桥梁长期安全营运，施工单位将对桥梁各跨的老化T型梁进行重新更换，并更换桥面伸缩缝，恢复缺失的护栏，翻新修补人行道。
2010年1月27日批准维修加固立项。工程总造价控制在1720余万元。4月14日完成了施工单位的招标工作，重庆海丰建设集团有限公司中标。
维修加固工程已于2010年5月20日开工，预计工期180天。由于时逢汛期，桥下基础部分无法施工。工期延缓至汛期以后全面封路施工。